ELEKTRISCHE LEISTUNG

Torque Vectoring by Braking (TVBB) bremst das kurveninnere Vorder- und Hinterrad kontrolliert und unabhängig voneinander ab und wirkt so einem Schlingern des Fahrzeugs entgegen. So profitiert der Fahrer von der für Sportwagen typischen Agilität und mehr Sicherheit. In den meisten Situationen wird das hintere kurveninnere Rad stärker abgebremst, da dies die Kurvenstabilität verbessert. Das kurveninnere Vorderrad hingegen wird gebremst, um mehr Leistung und Laufruhe zu bieten.

Durch den geringeren Abstand zwischen dem Fahrzeug und der Straße wird die Aerodynamik und somit auch die Reichweite verbessert. Die optional erhältliche aktive Luftfederung des I‑PACE senkt das Fahrzeug automatisch um 10 mm ab, wenn es sich längere Zeit mit einer Geschwindigkeit von über 105 km/h fortbewegt.

Adaptive Dynamics (Adaptives Fahrwerk) bietet ein präzises dynamisches Fahrverhalten bei höchstem Komfort, da die Fahrzeugbewegungen mit mehr als 500 Messungen pro Sekunde überwacht werden. Das System analysiert kontinuierlich die Beschleunigung, die Lenkung, die Gas- und Bremsbefehle sowie die elektronisch gesteuerten Dämpfer, um die Federung zu optimieren und jederzeit die optimale Balance zwischen Komfort, Effizienz und Sportlichkeit sicherzustellen.

Bei der Ausstattung mit Adaptive Dynamics (Adaptives Fahrwerk) ermöglicht es Ihnen der konfigurierbare Dynamic-Modus, die Gasannahme, den Lenkwiderstand und die Dämpfersteifigkeit des I‑PACE anzupassen. Durch die Aktivierung des Dynamic-Modus wird der sportliche Charakter des I‑PACE noch verstärkt.

Um die Reichweite zu maximieren, verwendet der I‑PACE ein innovatives System zum regenerativen Bremsen, bei dem fast die gesamte Bremsenergie zurückgewonnen wird. Sobald Sie den Fuß vom Gaspedal nehmen, nutzt das System regeneratives Bremsen. So wird der I‑PACE sanft verlangsamt, während die dadurch gewonnene Energie zum Laden der Batterie verwendet und somit die Reichweite maximiert wird.

Mithilfe des Touchscreens im I‑PACE können verschiedene Stufen für das regenerative Bremsen eingestellt werden. Dadurch wird das Fahren bei hohem Verkehrsaufkommen deutlich angenehmer. Das damit verbundene stärkere Abbremsen des Fahrzeugs sorgt dafür, dass sich die Geschwindigkeit, zum Beispiel in zäh fließendem Verkehr, nahezu mühelos mit dem Gaspedal kontrollieren lässt.

Um eine optimale Balance zwischen Kühlung und Aerodynamik zu erreichen, öffnen sich die aktiven Kühlergrilllamellen, wenn die Batterie gekühlt werden muss. Wenn keine Kühlung benötigt wird, schließen sich die Lamellen wieder, um eine perfekte Luftumströmung des Fahrzeugs zu gewährleisten.