WIE WEIT KANN EIN ELEKTROFAHRZEUG FAHREN?
Mit einer Batteriereichweite von bis zu 470 km* würde eine einzige Ladung des Jaguar I-PACE für die durchschnittlichen wöchentlichen Pendelstrecken der meisten Fahrer ausreichen.**
Hier finden Sie alles, was Sie über die Maximierung der Reichweite eines vollelektrischen oder Elektro Hybrid (PHEV) wissen müssen.
REICHWEITENBERECHNUNG FÜR JAGUAR I-PACE
In einem vollelektrischen Fahrzeug oder wenn Sie den vollständigen Elektroantrieb (EV-Modus) in einem Elektro Hybridfahrzeug verwenden, ist die Batterie die einzige Energiequelle für alles. Demzufolge beeinflussen Ihre Fahrweise, die im Innenraum verwendeten Funktionen und sogar die Bedingungen, unter denen Sie fahren, die Reichweite des Fahrzeugs.
Passen Sie die untenstehenden Einstellungen an, um zu sehen, wie sich dies auf die tatsächliche Reichweite des Jaguar I‑PACE auswirken könnte.
REICHWEITE MIT EINER EINZELNEN LADUNG*
Kraftstoffverbrauch: k. A. CO2-Emissionen: 0 g/km EV-Reichweite: bis zu 470 km. Die Reichweitenangabe von Elektrofahrzeugen wird anhand eines Produktionsfahrzeugs auf einer standardisierten Strecke ermittelt. Die tatsächliche Reichweite hängt vom Zustand des Fahrzeugs und der Batterie sowie von der konkreten Strecke, den äußeren Einflüssen und der Fahrweise ab.
WELCHE REICHWEITE HAT EIN JAGUAR ELEKTRO HYBRID?
Die Batterie eines Jaguar Elektro Hybrid kann bis zu 60 km (Jaguar E‑PACE)1 und bis zu 64 km (Jaguar F‑PACE)1 Reichweite bei einer einzigen Ladung ermöglichen. Dadurch eignen sich die Fahrzeuge perfekt für den täglichen Weg zur Arbeit und für Fahrten durch die Stadt ohne Abgasemissionen bei Nutzung des vollständig elektrischen Antriebs (EV-Modus).
WELCHE REICHWEITE HAT EIN JAGUAR ELEKTRO HYBRID?
Die Batterie eines Jaguar Elektro Hybrid kann bis zu 60 km (Jaguar E‑PACE)1 und bis zu 64 km (Jaguar F‑PACE)1 Reichweite bei einer einzigen Ladung ermöglichen. Dadurch eignen sich die Fahrzeuge perfekt für den täglichen Weg zur Arbeit und für Fahrten durch die Stadt ohne Abgasemissionen bei Nutzung des vollständig elektrischen Antriebs (EV-Modus).
IHRE REICHWEITE MAXIMIEREN
Wählen Sie eine Kategorie aus, um zu sehen, wie sie dazu beiträgt, die Reichweite eines vollelektrischen und Elektro Hybridfahrzeugs zu maximieren.
BREMSENERGIE-RÜCKGEWINNUNG
Sobald Sie den Fuß vom Gaspedal nehmen, wird ein intelligentes regeneratives Bremssystem aktiviert. Dadurch wird das Fahrzeug sanft abgebremst und die dabei anfallende Energie umgewandelt, um die Reichweite der Batterie zu optimieren. Das Betätigen des Bremspedals erhöht den Umfang der zurückgewonnenen Energie.
FAHRSTIL
Der Fahrstil ist einer der entscheidendsten Faktoren für die elektrische Reichweite des Fahrzeugs. Das Fahren bei gleichmäßiger Geschwindigkeit – statt häufiger, starker Beschleunigungsvorgänge – trägt zu einer Optimierung der Reichweite bei. Durch eine vorausschauende Beschleunigung sind Sie außerdem auf weniger starke Bremsvorgänge angewiesen, die mehr Energie als ein sanftes Bremsen verbrauchen.
VORKONDITIONIERUNG
Extrem niedrige und hohe Temperaturen können sich darauf auswirken, wie gut die Batterie ihren Ladezustand beibehalten kann. Wenn Sie das Fahrzeug an eine Ladestation anschließen, wird die Batterie nach dem Ladevorgang auf die optimale Temperatur vorkonditioniert. Dies hilft dem Fahrzeug, vor der Abfahrt die maximale Reichweite und Leistung zu erreichen.
Zudem wird bei einer Vorklimatisierung der Innenraumtemperatur während des Ladevorgangs gewährleistet, dass die Batterieladung für die Reichweite erhalten bleibt und nicht zum Heizen oder Kühlen verwendet wird.
ECO-MODUS
Im ECO-Modus werden Änderungen an der Innenraumtemperatur, den Umlufteinstellungen und einer Reihe weiterer Fahrzeugfunktionen vorgenommen, um die Reichweite des Fahrzeugs zu optimieren. Sie können jede dieser Änderungen rückgängig machen, indem Sie über die Menüeinstellungen für jede Funktion einen normalen Betrieb auswählen.
VOLLELEKTRISCHE- UND ELEKTRO HYBRIDFAHRZEUGE VON JAGUAR
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MEHR ÜBER ELEKTROFAHRZEUGE ERFAHREN
Jaguar Land Rover entwickelt seine Produkte in Bezug auf technische Daten, Design und Produktionsmethoden ständig weiter, daher sind Änderungen jederzeit möglich. Wir behalten uns das Recht vor, die Änderungen ohne vorherige Ankündigung vorzunehmen.
*Offizielle Kraftstoffverbrauchswerte für den F-PACE Elektro Hybrid (PHEV) in l/100 km: kombiniert 2,2-2,4. CO2-Emissionen ab 49-55 g/km. Stromverbrauch kombiniert: ab 21,6-22,6 kWh/100 km EV-Reichweite: bis zu 53 km. Offizielle Kraftstoffverbrauchswerte für den E-PACE Elektro Hybrid (PHEV) in l/100 km: Kombiniert ab 1,4-1,6 CO2-Emissionen ab 32-36 g/km. Stromverbrauch kombiniert: ab 21,0 kWh/100 km EV-Reichweite: bis zu 59 km.
WLTP-Daten des Jaguar I-PACE anzeigen.
**Durchschnittliche Pendelstrecke pro Woche: 264 km, basierend auf den Daten zur durchschnittlichen jährlichen Kilometerleistung des Fahrers aus den folgenden britischen und US-amerikanischen Quellen: http://www.racfoundation.org/motoring-faqs/mobility#a26 und www.fhwa.dot.gov/ohim/onh00/bar8.htm. Berechnet aus durchschnittlichen 5-Tages-Kilometerdaten und einem Durchschnitt der Datensätze für Großbritannien und die USA.
1Offizielle Kraftstoffverbrauchswerte für den F-PACE Elektro Hybrid (PHEV) in l/100 km: Kombiniert 1,6. CO2-Emissionen ab 37 g/km. Stromverbrauch kombiniert: ab 23,6- 24,0 kWh/100 km EV-Reichweite: bis zu 65 km.
Offizielle Kraftstoffverbrauchswerte für den E-PACE Elektro Hybrid (PHEV) in l/100 km: Kombiniert 1,4. CO2-Emissionen ab 33 g/km. Stromverbrauch kombiniert: ab 20,2-20,5 kWh/100 km EV-Reichweite: bis zu 60 km.
Die Werte wurden in offiziellen Herstellertests nach Maßgabe der EU-Vorschriften mit einer vollständig geladenen Batterie ermittelt. Nur zu Vergleichszwecken. Die tatsächlichen Werte können abweichen. CO2-Emissionen, Kraftstoffverbrauch, Energieverbrauch und Reichweite können je nach Fahrstil, Umgebungsbedingungen, Last, Felgen, Sonderausstattung, montierten Zubehörteilen, der aktuellen Strecke und dem Batteriezustand variieren. Die Reichweitenangabe wird anhand eines Produktionsfahrzeugs auf einer standardisierten Strecke ermittelt.